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(中央社記者陳葦庭台北10日電)全台估有8成運靈車不合法,民進黨立委鄭運鵬今天在立法院交通委員會中表示,全台合法運靈車僅217台,但平均每天449人死亡,要求交通部檢討規範。

立委鄭運鵬今天在立法院交通委員會提出,去年全台死亡人數有16萬3822人,平均1天449人死亡,然而,目前合法運靈車僅217輛,其中彰化縣最多,有72輛,但連江縣、嘉義縣卻1輛都沒有,業者估算有8成運靈車不合法。

鄭運鵬說,由於成本因素及不易取得合法領牌等原因,大部分運靈車皆由國內車廠自行組裝打造而成,若是非法運靈車,就是購入2輛中古或報廢車,將車體切割焊接,形成AB車合併,並且掛上第三輛原車系牌照。

他認為,借牌上路的方式已讓目前現行的驗車模式形同虛設,而目前僵化的檢測及檢驗讓改裝車無法性感內褲合法化,也導致目前供需不符,建議交通部檢討現有規範。

他提出4點建議,包括改裝車只能由監理站驗車,不得委外代驗;鬆綁僵化檢測及審驗制度,訂出可行之車輛規格及安全標準;不以原裝新車為標準;限制改裝車之行駛速限,禁上高速公路,交通部也承諾,將會評估檢討。1051110





▲大溪高中投手范智堯(圖/記者林後庭拉珠育正攝)



記者林育正/台中報導

桃園市大溪高中26日10:7擊敗彰化市彰師附工,晉級黑豹旗32強,突破隊史紀錄。但事實上大溪高中招生困難,實力難以和其他木棒組強權競爭。雖然學生繼續以甲組學校為目標繼續發展有難度,但教練張琼基希望學生在體育班能學到比球賽更重要的事。

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張琼基坦言,大溪高中因為名氣、場地等因素較難招收到頂尖選手;更因體育班人數配額限制,棒球對每個年級更只有6位選手,教練甚至當起球探向國中社團招收選手,隊上還有幾位球員上高中前,沒接受過正規棒球訓練。「我們要跟其他木棒組球隊競爭比較困難,所以比賽不是以贏球為目的。」張琼基說。

張琼基強調,打球是一種學習,不只能培養選手在未來的領導能力,也能讓球員體驗團體生活;在外出比賽的過程中,球員也協助教練管理團隊,並且學著建立團隊默契。

高三選手范智堯當初受到國中學長邀請加入大溪,雖然還沒決定未來是否繼續打球,但他表示在球隊最深的體悟,就是學到團結力量的重要性。

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